A Performance Comparison of the Partial Linearization Algorithm for the Multi-Mode Variable Demand Traffic Assignment Problem

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

the algorithm for solving the inverse numerical range problem

برد عددی ماتریس مربعی a را با w(a) نشان داده و به این صورت تعریف می کنیم w(a)={x8ax:x ?s1} ، که در آن s1 گوی واحد است. در سال 2009، راسل کاردن مساله برد عددی معکوس را به این صورت مطرح کرده است : برای نقطه z?w(a)، بردار x?s1 را به گونه ای می یابیم که z=x*ax، در این پایان نامه ، الگوریتمی برای حل مساله برد عددی معکوس ارانه می دهیم.

15 صفحه اول

A Partial Linearization Method for the Traffic Assignment Problem

This paper presents a new solution technique for the traffic assignment problem. The approach is based on an iteratively improved nonlinear and separable approximation of the originally nonseparable objective function, and resembles the Frank-Wolfe algorithm in the sense that the subproblem separates with respect to commodities. Since the singlecommodity subproblems are strictly convex, the new...

متن کامل

“the effect of risk aversion on the demand for life insurance: the case of iranian life insurance market”

abstract: about 60% of total premium of insurance industry is pertained?to life policies in the world; while the life insurance total premium in iran is less than 6% of total premium in insurance industry in 2008 (sigma, no 3/2009). among the reasons that discourage the life insurance industry is the problem of adverse selection. adverse selection theory describes a situation where the inf...

15 صفحه اول

a time-series analysis of the demand for life insurance in iran

با توجه به تجزیه و تحلیل داده ها ما دریافتیم که سطح درامد و تعداد نمایندگیها باتقاضای بیمه عمر رابطه مستقیم دارند و نرخ بهره و بار تکفل با تقاضای بیمه عمر رابطه عکس دارند

Different Network Performance Measures in a Multi-Objective Traffic Assignment Problem

Traffic assignment algorithms are used to determine possible use of paths between origin-destination pairs and predict traffic flow in network links. One of the main deficiencies of ordinary traffic assignment methods is that in most of them one measure (mostly travel time) is usually included in objective function and other effective performance measures in traffic assignment are not considere...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Korean Institute of Industrial Engineers

سال: 2013

ISSN: 1225-0988

DOI: 10.7232/jkiie.2013.39.4.253